Длина моста через Тавду — 377 м, ширина проезжей части — 10 м, плюс два пешеходных перехода по 0,75 м, высота от уровня воды — 10 м, судоходный габарит между опорами — 105 м. Здесь работают четыре бригады, две из которых трудятся в две смены. Вахтовым методом работают пятьдесят человек, также привлечены на подсобные работы пятнадцать местных жителей. Все комплектующие конструкции — собственного производства. На подбазе в Нижней Тавде производят бетон и арматурные каркасы. Часть деталей и необходимых материалов завозят по железной дороге из Омска на станцию Картымская, а затем доставляют к месту работ. Сейчас в "Мостовике" опасаются раннего половодья — до этого времени надо поднять центральную опору. Всего их будет пять: две береговых и три русловых.

"Мост, хорошая дорога — это всегда новая жизнь для прилегающих территорий, — отметил начальник Нижнетавдинского ДРСУ, депутат районной Думы Владимир Треногин, — на той стороне реки находится две сельских администрации с 8 населенными пунктами. В большое половодье они от райцентра бывают "отрезанными". Со сдачей моста все трудности и заботы, связанные с паромной переправой и зимником, должны уйти сами собой. Трасса с твердым надежным покрытием — большой шаг вперед. Я не могу сказать пока, какой у нее будет статус, областного или федерального значения, но новая дорога гораздо ближе соединит Ханты-Мансийский автономный округ с Тюменью, чем та, что проходит через Тобольск".

Напомним, что новый мост должен быть сдан в ноябре 2007 года.

Источник: Вслух.ру